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減速機的分類與工作原理

2014-07-02 17:06:25 來源:德托機械 浏覽:3470
減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,用來減低轉速和增大轉矩,以滿意工作需要,在某些場所也用來增速,稱為增速器。


一、減速器分類
減速器的類别、品種、型式很多,眼前已制定為行(國)标的減速器有40餘種。減速器的類别是根據所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分;減速器的品種是根據利用的需要而設計的差異結構的減速器;
 
減速器的型式是在基本結構的基礎上根據齒面硬度、傳動級數、出軸型式、裝配型式、安設型式、連接型式等因素而設計的差異特性的減速器。


二、減速器的載荷分類 與減速器連接的工作機載荷狀态對比混雜,對減速器的熏陶很大,是減速器采用及計算的首要因素,減速器的載荷狀态即工作機(從動機)的載荷狀态,通常分為三類:①—均勻載荷,②—中等沖擊載荷,③—強沖擊載荷。
簡言之,一般機器的功率在設計并締造出來後,其額定功率就不在轉變,這時,速度越大,則扭矩(或扭力)越小;速度越小,則扭力越大。 



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